淋水器立式 淋水器专用封头 汽车油箱

汽车淋水器在使用完水后需要注意

时间:2020年6月24日来源:本站原创 作者:匿名 点击: 183次

   汽车淋水器在使用完水后需要注意

     制动系统在长时间下坡行驶后会发生制动鼓、制动蹄片过热等而导致制动失灵、制动元件损坏等不良后果,因此在车上装了排气制动,用来减轻行车制动在下坡时的使用。但在下长坡、陡坡时制动系统的频繁使用仍会使其温度过高,过高的温度会使制动系统各元件及轮胎、轮辋等损坏。

    了防止这些故障发生,有些用户在车上装了汽车淋水器.用来在下坡时向制动鼓等元件喷水进行冷却。这些汽车淋水器最初是装在车箱的高处靠自身的压力流出来,但到后来就是装在车架上,采用大罐装水,同时接气源,用气压将水压出。
    东风车的储气筒上有许多接口.用户在加装汽车淋水器时充分的利用了这些储气简上的接口.但他们却没有考虑到无论接到现有的哪个储气简都存在一定的危险。东风车上的储气筒有前储气筒、中后储气筒、辅助储气筒三组,现试将汽车淋水器分别接到这三组储气筒上来分析其可能出现的后果。
    汽车淋水器的大罐会在下坡时喷水.水一旦喷完则会出现喷气,储气筒内的气压急剧下降,这时如果汽车淋水器是接到了前、后储气筒上,那下坡时气压一旦用完,则会造成行车制动过软,尤其是将其接在了后储气筒时,会使后制动失灵,如果遇到这种情况,用户一时着急,经验少一些的司机则可能会弃车而逃,但也可能会采取驻车制动。如果汽车淋水器是接在了辅助储气筒上,那么汽车淋水器在使用完水后就会将辅助储气筒的气排出。
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